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对西&#;,&#;,&#;北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依˙ϖ˙托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重ʕ•̫͡•ོʔ意义。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万ʚɞღღ人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16/****/亿元，排ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ名全国第74位。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥ʚɞღღ有4座航站楼，ᕱ ᕱ航站楼ʕ•̫͡•ོʔ面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导/****/''''''意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+ʕ·͡ˑ·ཻʔN”国际航空枢纽功能体系。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实&#;,&#;,&#;是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XL· ᴥ ·R这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲εïз的航空枢纽。

2024•ᴗ•年，· ᴥ ·西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

以西安咸阳机场为.˗ˏˋ♡ˎˊ˗例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在งง คค全国第21位εïз。